G5京昆高速渭南段

　　富平縣美楊路

　　白水縣新能源城鄉(xiāng)“微公交”

　　潼關(guān)縣客貨郵一體化綜合服務(wù)中心

交匯四方，通達(dá)未來。交通運輸一頭連著生產(chǎn)，一頭連著生活，承載著人民對美好生活的向往，是人民幸福的重要基礎(chǔ)。隨著一條條高速公路、國省干線橫連東西、縱貫?zāi)媳保瑫惩私?jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的“大動脈”；農(nóng)村公路連線成網(wǎng)、進村入戶，串聯(lián)了一路風(fēng)景、帶動了一片產(chǎn)業(yè)、造福了一方百姓；定制客運、城鄉(xiāng)“微公交”、農(nóng)村“客貨郵”打通服務(wù)鄉(xiāng)村振興“最后一公里”；特色公交線路、出租標(biāo)桿車隊扮靚了城市窗口，一幅人享其行、物暢其流、縱橫通衢、暢安舒美、服務(wù)民生的交通運輸絢麗圖景在秦東大地徐徐展開。

今年這個春節(jié)，富平縣張橋鎮(zhèn)原李村的黨支部書記李回京過得格外舒心。

要問為啥？他會高興地說：“穿村而過的主干道經(jīng)過1年多提升改造，鋪了柏油、拓寬成了雙車道，終于通車了！群眾出門走親戚拜年一路安全暢行，再也不害怕坑坑洼洼的路把誰的車掉坑里了。”更讓他舒坦的是，隨著道路的暢通，絡(luò)繹不絕的車流、熙熙攘攘的人潮，涌向了路兩旁的村集體經(jīng)濟和群眾的草莓、西紅柿采摘大棚。春節(jié)期間，草莓采摘價格達(dá)到了40元一斤。普羅旺斯西紅柿最高價格也達(dá)到了10元一斤。

李回京說的主干道就是富平至張橋公路。該項目于2022年7月開工建設(shè)，2023年7月建成通車。起點位于富平縣城環(huán)城東路，途經(jīng)東華街道辦、留古、張橋3個鎮(zhèn)8個行政村，終點止于巨賢村至富渭界，路線全長20.984km，二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60km/h，路基寬度12m。

盡管道路不長，但是映襯著千家萬戶的歡聲笑語。項目的建成意味著富平縣在省內(nèi)乃至西部地區(qū)率先實現(xiàn)了鎮(zhèn)鎮(zhèn)通二級公路。這對于富平縣成功創(chuàng)建全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范縣、鞏固全國“四好農(nóng)村路”示范縣成果以及改善沿線鎮(zhèn)辦約4萬名群眾生產(chǎn)、生活便捷出行，促進縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

“在共同富裕的道路上，絕不能讓任何一個地方因交通而掉隊，持續(xù)推動交通運輸供給服務(wù)從‘有沒有’向‘好不好’‘優(yōu)不優(yōu)’加速轉(zhuǎn)變。”市交通運輸局負(fù)責(zé)人說，“要始終不渝堅持人民交通為人民的發(fā)展理念，深入推進交通運輸與地方經(jīng)濟、社會、生態(tài)等融合發(fā)展，真正把路修到老百姓腳下、把車開到老百姓心里，讓交通高質(zhì)量發(fā)展成果更好普惠于民。”

路網(wǎng)建設(shè)“舒筋展骨”交通運輸跑出“加速度”——

全市農(nóng)副產(chǎn)品實現(xiàn)“一日達(dá)全國、隔日連世界”

春節(jié)期間大荔縣的早晨，是從凌晨3點的大荔冬棗物流產(chǎn)業(yè)園開始的。

與韋羅高速大荔南出口直線距離600米的大荔冬棗物流產(chǎn)業(yè)園，東鄰242國道，西鄰108國道，2023年6月30日正式開園，是大荔縣打造的冬棗物流體系核心樞紐。

走進冬棗物流產(chǎn)業(yè)園，標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的智能化分揀中心，京東、順豐兩家快遞面對面拉開場子；品牌折扣倉里，“秦農(nóng)尚品”旗下47種大荔農(nóng)副產(chǎn)品瞄準(zhǔn)“全球購”；洽談廳里，一撥撥直播網(wǎng)紅和帶貨達(dá)人蜂擁而至……全縣各村鎮(zhèn)冬棗匯集到這里，通過高速公路，轉(zhuǎn)運鐵路、航空發(fā)送到全國各地。

在交通人看來，所謂高質(zhì)量發(fā)展，就是“高量+高質(zhì)+高效”地不斷完善交通路網(wǎng)。近年來，渭南交通路網(wǎng)在秦東大地上發(fā)生著深刻變化，韋羅高速、澄韋高速建成通車后，連霍、京昆、榆藍(lán)、菏寶、澄商等5條高速大動脈東引西連、南北貫通，縣縣通高速的發(fā)展目標(biāo)全面實現(xiàn)。38個高速出入口讓城鄉(xiāng)居民出行更加高效便捷。“三極四縱五橫”綜合運輸大通道連點成線，互聯(lián)互通，讓全市農(nóng)副產(chǎn)品實現(xiàn)“一日達(dá)全國、隔日連世界”。

項目先行，打破關(guān)山萬千重。市交通運輸局全力以赴推進交通項目提質(zhì)增速，三年來，交通投資達(dá)187億元，京昆高速公路蒲城至西安段建成48.7公里雙向8車道，有效提升通行效率45%,徹底解決擁堵難題。242國道大荔城區(qū)過境段、311省道富平至張橋公路等9個干線項目建成通車后，打通了渭北經(jīng)濟帶，形成多個縣域過境及連接通道。目前，菏寶高速臨猗黃河大橋等11個續(xù)建項目加速推進，將為晉陜豫黃河金三角、西安都市圈、關(guān)中平原城市群、縣域經(jīng)濟發(fā)展夯基賦能。

筑路架橋，我市以高質(zhì)量項目規(guī)劃為引領(lǐng)，為西渭協(xié)同融合發(fā)展夯實“硬件基礎(chǔ)”。先后編制《渭南市綜合交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)》《西安都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通渭南規(guī)劃》。西延高鐵富平段開工建設(shè)，富平（閻良）至咸陽機場鐵路項目列入規(guī)劃，預(yù)計2024年開工；著力推動高陵至渭南城區(qū)段鐵路項目列入規(guī)劃，西安都市圈環(huán)線渭南段、富永高速力爭2024年開工建設(shè)，加快形成中心城區(qū)高速環(huán)線；華陰至洛南等6個項目前期快速推進，縱貫?zāi)媳薄⑼ㄟ_(dá)四鄰、內(nèi)聯(lián)外接的渭南綜合交通立體網(wǎng)正日漸明晰。

產(chǎn)業(yè)圍著道路轉(zhuǎn) 美麗鄉(xiāng)村有了新圖景——

阡陌通途實現(xiàn)從“一條路”到“一條鏈”

立春一年端，種地早盤算。

盡管飛雪迎春，寒意濃濃，但是在大荔縣埝橋鎮(zhèn)白虎屯村新大蒲路兩邊的葡萄地里卻是熱火朝天。29歲的唐文潔帶著工人修枝剪葉、整地翻修。她原本和愛人一直在蘇州打工，3年前，得知家門口的新大蒲路修通了，小兩口毅然選擇回鄉(xiāng)承包30畝地種葡萄。2023年第一年掛果就收入了60余萬元，這讓她干勁滿滿：“沒想到回家種地，比在外創(chuàng)業(yè)打工強多了！”

以前種地只能解決溫飽，現(xiàn)在種葡萄畝均收益突破2萬元。為啥？

“就靠田間地頭的這條路！”唐文潔笑著說，大路直達(dá)葡萄園，生產(chǎn)環(huán)境變了，思路就變了，地的產(chǎn)值也就變了。

交通之變?yōu)樘莆臐崕矸旄驳刂?，也為鄉(xiāng)村帶來發(fā)展之變。

“來過我們這里的人都開玩笑說這里有‘海’，以前確實沒有，現(xiàn)在有了。因為新大蒲路修好后，路兩邊一家挨一家全都建起葡萄大棚，集中連片匯成了白色的大棚‘海’。”

唐文潔笑著說：“以前的老大蒲路，大貨車進不到地里，大家只能把葡萄摘下來拉到大路上找客商。有了這條路以后，客商就在地頭看貨裝箱，第二天就能運到超市，非常方便！”

作為設(shè)施農(nóng)業(yè)發(fā)展的重點鎮(zhèn)，大荔縣埝橋鎮(zhèn)以前由于交通不便，阻礙了當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2021年新大蒲路竣工通車后，埝橋鎮(zhèn)主動將產(chǎn)業(yè)向道路沿線引導(dǎo)，建設(shè)了西埝設(shè)施葡萄、雁羌現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等7個特色產(chǎn)業(yè)園，安友、尚誠等5個合作社臨路設(shè)點，帶動沿線10個行政村的群眾大力發(fā)展果蔬種植。目前沿線葡萄、冬棗、油桃、蔬菜等產(chǎn)品種植達(dá)2萬余畝，形成新大蒲路特色果蔬產(chǎn)業(yè)帶，實現(xiàn)一二三產(chǎn)聯(lián)動發(fā)展。

“可以說，因為這條路，群眾自發(fā)建大棚搞設(shè)施農(nóng)業(yè)，集中連片的設(shè)施大棚已經(jīng)形成了新大蒲路產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶的一張亮麗名片。”大荔縣埝橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)長石磊告訴記者，新建的大蒲路還在沿線村莊打造了阿河清風(fēng)苑、西埝黨建“雁園”等5個“口袋公園”。重點在新舊大蒲路三岔口建成了新時代文明實踐驛站，讓公路成為宣傳文化、展示新時代文明實踐的文化廊道。還建成了集群眾休閑娛樂、出行停靠、果品銷售、生態(tài)提升為一體的生態(tài)驛站，實現(xiàn)新大蒲路“顏值”更高、“氣質(zhì)”更佳，過往群眾紛紛點贊。

公路圍著產(chǎn)業(yè)建，產(chǎn)業(yè)圍著公路轉(zhuǎn)。市交通運輸局全面運用“千萬工程”經(jīng)驗，把鄉(xiāng)村振興與“四好農(nóng)村路”全面融合，以路連城，以路連產(chǎn)，不斷增強鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)競爭力。三年來，全市實施干線公路養(yǎng)護工程215公里，提升改造農(nóng)村公路3278公里，68公里服務(wù)鄉(xiāng)村振興的產(chǎn)業(yè)路、文化路、生態(tài)路延伸到村莊、園區(qū)、景區(qū)；分獲“全國美麗鄉(xiāng)村路”“陜西省十大最美農(nóng)村路”的金粟山至張橋公路、富平縣美楊路，將沿途產(chǎn)業(yè)串珠成鏈，真正為鄉(xiāng)村發(fā)展注入“源頭活水”，帶來“金山銀山”。

近年來，我市一舉榮獲首批全國“四好農(nóng)村路”建設(shè)市域突出單位、全省“四好農(nóng)村路”示范市稱號；富平縣成功創(chuàng)建全國“四好農(nóng)村路”示范縣；華陰市、澄城縣成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣，全市已累計創(chuàng)建3個國家級示范縣、8個省級示范縣、54個市級示范鎮(zhèn)，創(chuàng)建個數(shù)位居全國、全省前列，2024年，將率全省之先實現(xiàn)省級“四好農(nóng)村路”示范縣全覆蓋。

以服務(wù)為導(dǎo)向 城鄉(xiāng)出行大變樣——

“出門硬化路、抬腳上客車、快遞送到家”

剛剛過去的春節(jié)假日期間，車、貨、人流涌動持續(xù)高位的時刻，人們驚喜地發(fā)現(xiàn)，從縣城到村里的公交和以往不一樣了。

在蒲城縣，隨著蒲城至龍陽、鈐鉺新能源農(nóng)村客運定制班線的運行開通，群眾由之前到站乘車變?yōu)樘崆半娫掝A(yù)約點單式乘車，滿足了廣大群眾高品質(zhì)、多樣化、個性化的出行需求。70歲的老大爺李徐州高興地說：“原來搭車人等候時間長，有長沒短，等乘客差不多了才發(fā)車。現(xiàn)在電話一打，車到門口接送，非常方便。”

白水縣首批投運的純電動新能源城鄉(xiāng)“微公交”，群眾只需在家里電話預(yù)約或微信群預(yù)約，提供出行時間、地點，就可以直接提供上門接送服務(wù)，不受地理環(huán)境限制，招手即停，被群眾稱贊為“幸福車”“便利車”。

通達(dá)則地盛，地盛則繁華。便捷的交通，正在織密人民群眾出行的“幸福網(wǎng)”，讓“人享其行”的愿景加快成為現(xiàn)實。近年來，我市10縣17站開通高鐵或綠巨人動車組，開工建設(shè)大荔綜合客運樞紐站，開通澄城至西安新能源定制客運專線，全市12條150輛定制客運，滿足了群眾“點對點”“門到門”出行服務(wù)；率全省之先創(chuàng)新開通首條新能源農(nóng)村客運定制班線、首條純電動城鄉(xiāng)“微公交”線路，打通城鄉(xiāng)居民出行“最后一公里”；渭南中心城區(qū)青年文明號等8條特色公交線路、公交“免費日”等惠民舉措，豐富了群眾出行、扮靚了城市窗口。

現(xiàn)在的渭南，不僅群眾出行更加便捷舒心，物流也更加暢通高效。正當(dāng)大家團圓過大年之時，滿載著大小包裹的客貨郵物流公交客運穿梭在城鄉(xiāng)大街小巷，把年貨禮品送到每一位消費者的家門口。

2月3日，集合了中通、極兔等5家快遞企業(yè)的潼關(guān)縣客貨郵一體化綜合服務(wù)中心，配送車輛來來往往，工人加速分揀快遞。該中心負(fù)責(zé)人亢淵博告訴記者，自從2023年10月實行客貨郵融合發(fā)展以來，快遞直接到村網(wǎng)點，每月的快遞業(yè)務(wù)量增長30%左右，尤其是過年前，每天收快遞達(dá)到3萬余件，發(fā)快遞也到達(dá)1.8萬余件。“就是因為通村客運把農(nóng)村快遞市場激活了，農(nóng)村快遞事業(yè)也迎來了春天。”亢淵博說。

交通新業(yè)態(tài)為鄉(xiāng)村帶來翻天覆地之變，也有效推動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。通過城鄉(xiāng)物流反哺傳統(tǒng)客運，降低快遞進村投遞成本15%以上，增加客運企業(yè)營業(yè)收入5%以上。僅僅一個月，帶動潼關(guān)縣電子商務(wù)交易額實現(xiàn)2億元，同比增長29%；拉動快遞收發(fā)量突破500萬件。

“過去郵取快遞得去港口，來回1個小時左右，現(xiàn)在村里有了客貨郵綜合物流服務(wù)點，拿快遞、賣農(nóng)產(chǎn)品都很方便，騎電動車只要幾分鐘就到了。”潼關(guān)縣秦東鎮(zhèn)十里鋪村村民湯英俊高興地說，“就連離我們只有5里路的河南省的人都來我村取快遞。”

借助公交和物流服務(wù)網(wǎng)點，農(nóng)村群眾過上了“出門硬化路、抬腳上客車、快遞送到家”的好日子。

以農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展為支撐，我市創(chuàng)新“路運聯(lián)創(chuàng)”模式，把“四好農(nóng)村路”與農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展聯(lián)動創(chuàng)建。2023年3月，潼關(guān)縣成功創(chuàng)建省級農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展樣板縣，建成3個縣級物流綜合服務(wù)集散中心、3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站、29個鎮(zhèn)村物流服務(wù)點，開通15條“客貨郵”融合線路，澄城縣、白水縣通過省級驗收；潼關(guān)縣、富平縣列入全國城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)示范創(chuàng)建縣，全市城鄉(xiāng)交通運輸一體化建設(shè)不斷推進。

御風(fēng)以翔，破浪以飏?？?，陽光正好，在加快建設(shè)交通強國、實現(xiàn)人民群眾對美好生活向往的新征程上，渭南交通人正努力以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔(dān)當(dāng),向著“人享其行、物暢其流”的美好愿景踔厲奮發(fā)、接續(xù)奮斗，為奮力譜寫中國式現(xiàn)代化的渭南新篇章貢獻交通力量。