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售10.36-13.96萬 新款吉利豪越正式上市

核心提示: 11月16日,吉利旗下新款豪越(參數(shù)|詢價)車型正式上市。新車共推出4款配置車型,售價區(qū)間為10.36-13.96萬元。作為吉利旗下的一款中型SUV,新款豪越相比老款車型在外觀上的變化不大,主要在一些配置細(xì)節(jié)方面做出了優(yōu)化。

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11月16日,吉利旗下新款豪越(參數(shù)|詢價)車型正式上市。新車共推出4款配置車型,售價區(qū)間為10.36-13.96萬元。作為吉利旗下的一款中型SUV,新款豪越相比老款車型在外觀上的變化不大,主要在一些配置細(xì)節(jié)方面做出了優(yōu)化。

2022款吉利豪越 指導(dǎo)售價車型售價(萬元)1.8T 自動進(jìn)取型10.361.8T 自動舒適型10.961.8T 自動豪華型11.961.8T 自動旗艦型13.96

新車特點(diǎn)

沉穩(wěn)大氣的家用中型SUV

外觀上,新款吉利豪越采用吉利家族最新的設(shè)計(jì)語言,將中網(wǎng)調(diào)整為直瀑型的設(shè)計(jì),讓整個前臉看起來更加精致,配合矩陣式LED光源以及略有調(diào)整的前保險杠造型,讓前臉的視覺效果有所提升。

車身尺寸方面,新車車長寬高分別為4835/1900/1780mm,軸距為2815mm。尺寸與老款保持一致,側(cè)面依然采用了非??紤]實(shí)用性的高車身設(shè)計(jì),盡可能增加車內(nèi)空間從而提高實(shí)用性,配合前后翼子板硬朗的線條,讓整個側(cè)面看起來非常具有肌肉感。同時采用了19英寸的颶風(fēng)鋁合金輪圈,造型新穎。

車尾部分,新車簡化了尾燈的設(shè)計(jì)讓整個視覺效果更干練,下方調(diào)整了后包圍的護(hù)板的樣式,還加入了雙邊共兩出的排氣布局,進(jìn)一步提升了動感效果。

內(nèi)飾方面,新車部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整,雖然整體設(shè)計(jì)與老款保持一致,但換裝了新樣式的換擋桿。并配備平底式方向盤、全液晶儀表以及大尺寸的懸浮式中控屏。全液晶儀表不僅僅能夠顯示諸多行車信息,還可以投射導(dǎo)航地圖等,實(shí)用性更強(qiáng)。

動力部分,新車不會做出調(diào)整,依舊搭載1.8T發(fā)動機(jī),它的最大功率為184馬力,峰值扭矩為300牛·米。傳動系統(tǒng)部分,與之匹配的是6速手自一體變速箱或7速雙離合變速箱。

● 試駕回顧

此前我們已經(jīng)針對2020款吉利豪越1.8TD DCT旗艦型車型進(jìn)行了試駕和測試,2022款車型的動力系統(tǒng)沒有太多改變,所以可以參考老款車型的試駕感受。以下內(nèi)容截取試駕文章《平淡而安逸的生活 測試吉利豪越 1.8T》,部分內(nèi)容有刪改。

我拿到豪越時駕駛模式就是ECO,我不太著急,所以就迎合車的調(diào)性那么慢慢開著。它給我的反饋相當(dāng)好,動力柔和、順暢,低扭很充沛,油門也跟腳,變速箱很好的隱藏著自己,加速超車時需要多踩一些,但整體動力表現(xiàn)是很活躍的。

吉利汽車 豪越 2020款 1.8TD DCT旗艦型

這種好印象一直持續(xù)到我著急趕回單位取設(shè)備,當(dāng)你開始急躁的駕駛豪越時,問題也就隨之暴露出來。動力不需要擔(dān)心,依然是活躍且積極,COMFORT和SPORT模式下油門還會更靈敏一些,但變速箱有些跟不上了。起步時變速箱結(jié)合稍慢,所以你越著急,油門給的越大,起步時車就越會一竄一竄的。中途急加速時變速箱的反應(yīng)也稱不上果斷,但至少還在可接受的范圍內(nèi),另外,車輛急加速時的扭矩轉(zhuǎn)向情況比較明顯。

● 新車背景

吉利品牌從一家較小的民營企業(yè)成長為中國品牌銷量第一,任何一個中國汽車消費(fèi)者都是有目共睹的,而伴隨著SUV產(chǎn)品的爆發(fā)式增長,中國消費(fèi)者對于SUV的消費(fèi)欲望遠(yuǎn)超其他產(chǎn)品,而這當(dāng)中7座SUV的崛起,更是讓人驚嘆。雖然吉利成長迅速,但其產(chǎn)品線當(dāng)中始終缺少一款主流7座SUV產(chǎn)品,而此時的其他中國品牌,已經(jīng)開始涉足這一市場,并且收獲滿滿,這讓不少對7座和大空間有著剛需的消費(fèi)者為之遺憾。

2019年四月一款代號VX11的吉利SUV登上了工信部申報目錄,大氣的造型和達(dá)到2815mm的軸距,讓消費(fèi)者第一次知道,一款尺寸與漢蘭達(dá)相當(dāng)?shù)闹袊放芐UV就要來了。直到2020年1月,吉利正式發(fā)布了該車的官圖,也同時公布新車將被命名為豪越,成為旗下主打家用大空間的SUV產(chǎn)品。2021年11月16日,豪越迎來了新款車型,相比老款在細(xì)節(jié)上做出了優(yōu)化。

● 競品分析:

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版

新款豪越的競爭對手主要是那些價格在十萬出頭的中國品牌中型SUV,在外觀、內(nèi)飾、配置等方面,均有非常不錯的表現(xiàn),同時新車還擁有較強(qiáng)的空間實(shí)用性。所以僅從價格以及尺寸、空間來看,奇瑞瑞虎8 PLUS、捷途X70 PLUS、寶駿 RS-7,都是其競爭對手。

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責(zé)任編輯:楊大君
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